포뮬러허브나 xt허브나..제가 알기론 볼 베어링으로 거의 비슷한 성능인걸로 압니다.^^
xt를 구입하시기 보단..구리스 하나 구입하셔서..허브 정비한번 해주시는게 좋을것 같습니다...

타이어도..제가 확실하게 몇 그람..차이가 납니다.^^
라고 말씀은 못드리겠습니다만..그의 차이를 못느끼실겁니다. 1.5 슬릭이나..1.95 트래드 닳은거나..같지 않을까요?^^

안녕하세요!
저두 쥐티 2.0 2003년 버젼을 약 반년정도 타고 있는 사용자입니다.
지금 사용하시는 휠셋구성중 허브는 그리 나쁘다고 생각하지 않습니다. 호프 허브도 같이 사용중인데 구름성만 놓고 비교하신다면.... 글쎄요...개인적으로 일반도로에서 큰차이 비교하기 어렵다고 매번 생각합니다....
내구성차이가 있을거라 생각하지만[가격차이가 크므로..] 그것도 정확한 테스트가 없어서.....
림과 스포크가 무거운거 사실입니다.
* 간단한 개인테스트[도움이 될지는 모르겠습니다]
타이어동일,하나는 쥐티2.0순정 휠셋,하나는 호프허브에 디티 세라믹 스포크 마빅618세라믹인데요 제가 가끔식 전용 거치대에 올리고 뒷바퀴 한번식 굴려보면 돌아가는 시간 별차이 없습니다. 넘 무식한 테스트인가 --;
아...그리고 두번째질문 1.5 슬릭바꾸면 당연히 타이어 무게만큼 차이가 나지요...별차이 없다는것이 저의 개인적 소감....미셰린 1.5로드키고 한동안 타봣는데. 무게보다는 도로에서 좀 잘나가는것은 정확한 테스트 결과입니다. 순정타이어가 티오가인걸루 알고 있는데요...별루인것 같습니다, 인지도 있는 타이어로 바꾸니까...좋네요..
저의 최종 결론....[개인적인 테스트이니...알아서...--:]
원래 차가 한 무게 합니다.
스템부터 핸들바...샥...등등...한 두군데 바꾼다고 만족할수 있는 모델은 아니라는 것이 저의 소감입니다.
현 상태에서 라이딩에 필요한 부분만 바꾸시고 세컨차로 가지고 계신것이 좋습니다...

잔차 중에서 몸소 직접 느끼는 엎글이 휠셋 임니다.XT허브 차체가 조타기 보단 그 허브를 어떻게 관리 하느냐가 중요 함니다.저는 신품 XT허브를 사도 기존의 구리스를 제거하고 새로 좋은 구리스 넣고 점도 맞추고 텐션 조절해서 사용 함니다,그럴경우 XTR허브 전혀 부럽지 않아요. 그리고 타야 무게나 성능에 영향 마니 받슴니다, 1.5 로드 끼우면 한결 페달링이 가벼워 짐니다....

제가 아발란체 1.0에 달려있던 앞바퀴 사용중이거든요-
춘천님이 말씀하신 포뮬러 허브에 이름모를 앞바퀴와 림이요-^^
허브 아~~~주 잘돌아 갑니다- 결코 안좋은 허브가 아니에요-ㅎㅎ

포뮬러 허브 좋습니다 볼베어링 타입 아니고 카트리지로 알고 있습니다 .. 꿈꾸는 자전거 ? 였던가 그쪽에 가시면 베어링 바꾸는 방법(앞쪽만) 잘 나와 있습니다.
구름성만 놓고보면 휴기보다도 잘 구름니다 강도도 높고 다만.. 무겁습니다.. 것두 많이..

아.. 많은답변들 감사합니다.ㅎ_ ㅎ;; 요즘엔 등하교용으로 사용하거나.. 로드를 주로타는터라.. 1.5슬릭으로 바꿔볼까 하거든요^^히히.. 그럼 휠셋보단 27단업을 먼저 해야겠군요;;