앞바퀴일 경우 가장 먼저 큐알을 풀고 휠을 다시 정렬해줍니다. 그 다음은 켈리퍼 나사를 꽉 조여보구요..그래도 안되면 패드 정렬 혹은 드물지만 로터의 상태도 확인해주셔야 합니다 ^^; 우선은 큐알을 풀렀다가 다시 조여보세요~

휠은 자동적으로 한위치에 들어가지 않나요? 아직초보라 큐알,켈리퍼,로터 등등 전문용어의 압박~~답변 감사 합니다..방에 불키고 다시 해봐야 겠네염...

중심이 맞아 들어가면 중앙에 맞아야 하지만, 한쪽으로 쏠려서 장착하다보면 미세하게 차이가 날수도 있습니다. 또한 큐알이 너무 약하게 조여 있어도 주행중에 약간씩 이동할수 있습니다.

뒷쪽 같은 이유로 소리가 나는건가요?

먼저 바퀴를 정확히 끼움니다. 큐알 꽉~ 잘 조이고.. 그래도 소리나면 패드와 로터가 닿는거죠 그럼 켈리퍼 고정나사를 살짝 풀고 유압레버를 꽉~ 잡고 다시 켈리퍼 고정나사를 고정합니다. 원리는 로터 양쪽의 패드가 튀어나와서 로터를 정중앙에 잡아주기 때문입니다. 아니면 눈으로 보면서 켈리퍼를 정 중앙에 위치하도록 하고 고정합니다.

큐알은 어느정도 조여 저야 제데로 조인거져?

너무 강하게 조이면 허브에 무리를 줄 수 있습니다. 적당히~ 먼저 켈리퍼내의 양 실린더가 정렬하도록 하시고, 바퀴를 고정하고 캘리퍼의 위치를 조정해서 로터가 중앙에 위치하도록 합니다. 혹시나 로터가 휘지는 않았는지 점검 하시고, 실린더가 어느 한쪽만 많이 나온다면 그것마저도 조절을 하셔야 할겁니다. 디스크는 신경 쓸 것이 많습니다.

저의 경험으로는 로터가 휘어서 나는 경우가 대부분입니다.
이경우 바퀴회전에 심각한 영향이 없을경우는 그냥 타싶시요.
제가 아는 자전거의 대부분이 휘어서 소리가 납니다.
특히 시마노 로터는 잘휩니다.
심각하게 휜경우는 공구를 사용하여 피면 됩니다. (얼마 않가더군요 ㅡㅡ;)
그리고 켈리퍼 피스톤이 한쪽이 많이 작동돼는 경우가 있습니다. (특히 구형 시마노 xt)
이경우는 이물질이 피스톤에 끼어서 제대로 작동 하지 않는 경우입니다.
정비 방법은 켈리퍼를 풀고 페드를 뺀후에 4mm 정도의 판을 피스톤에 너은후 레버를 작동시켜 판을 물게한다음 클리너(wd도 사용가능)로 피스톤을 청소하시고 판을 뺀후 피스톤을 다시 켈리퍼 안으로 밀어너은후 다시 판을 물리게 한다음 클리너로 다시청소를 하는순으로 4회 이상하시면 제대로 작동 할겁니다. 피스톤 청소후 에는 반드시 에어로 클리너 액을 부셔야 합니다.