크랭크의 종류나 메이커에 따라 그기에 맞는 비비 방식이 있는데 옥타링크도 비비의 한 종류일 뿐 임니다...

끙...옥타링크방식의 비비는 일정간격으로 홈이 나있습니다. 그 홈에 맞추어 끼우고 간단히 육각렌치로 조여주면 끝입니다. 아주 편하고 잔고장이 덜하다는 걸로 알고 있습니다. 저도 쓰고 있지만 사각비비보다는 만족할만 하구요 더 튼튼한것 같습니다.

현재 시마노에서 판매하는 크랭크중 xt,,,xtr 은 비비 및 크랭크 일체형의 구조입니다. 더 가볍고 더 강하다고 하는데 솔직히 전 그런 생김세는 신뢰가 안갑니다 ㅋㅋ

아 구형 xtr요... 신형 말구요^^; 다시 구형xtr도 옥타비비입니까??

일반적으로 옥타는 8을 의미합니다. 시마노 옥타 BB는 8개 이(teeth)로써 크랭크 암과 연결되는데, XT 옥타 BB와 XTR 옥타BB는 호환이 되지 않습니다. XTR M952 BB의 이가 XT ES71 BB의 이보다 더 가늘고 짧습니다. XT와 데오레는 호환이 됩니다.