프리라이드하면, 보통 앞뒤서프펜션이 달려있는 풀샥을 사용합니다.. 돈좀 있으면 디스크도 넣고, 좀 무거운대신 크로스컨트리보다 더 튼튼? 합니다.. 가지고 놀기에는 프리라이드자전거가 좋겠죠...^^;

xc용 입니다. 아마 조금 보시면 외형상으로도 구분이 갈텐데요^^; 좀 더 튼튼하게 생긴것들이 fr용입니다~

그럼 FR은 인라인의 fsk씨리즈 같은건가요?
첼로로 계단타면 아작 나는건감요?-_-;;

타도 됩니다.그러나 남산계단정도는 무리입죠.3번정도에 프램x돼더군요...

그렇지는 않겠지요. 그러나 xc를 가지고도 계단타고 산에서 내려오면, 가능은 하겠지만 스트레스입니다. 재미로 느껴지지가 않습니다. FR로 울퉁불퉁한 길을 가면 재미가 있습니다. 어떤이는 하드테일로 이런길을 가는것을 즐기기도 한답니다. 그러나 용도에 맞는것은 아니지요. 자전거 용도에 맞게 타는게 제일 좋은것 같습니다.

어반같은경우에는 하드테일인테도 불구하고 fr로 속하죠 ^6;;

음.. 턱을 올라갈대.. 프리라이딩: 아무 기술없이 그냥 확 저으면 알아서 퍽! 하고 올라간다.. XC 앞바퀴들고 올라가야한다..

님아 첼로 3000정도면 입문용으로는 점 과합니다

봤을때..튼튼하게 생겼다. 라고 느끼는것들은 FR 이라고 생각하시면 됩니다ㅋㅋ
(님아, 님들아 라는 단어는 사용하지 말아주세요.)

FR즉 FREE= 자유 저의 생각으로는 프리차와 크로스 커트리 차는 나눈다기 보다는 만든 설계부터가 다른것이 아닐까요 프리는 말그대로 프리하게 산과 XC그리고 여러가지 계단타기나 아무튼 쓰고싶은데로 쓸수있는 (사용 범위가 넓다는말) 것이고 XC는 크로스 컨트리니까 달리기나 장거리 뭐 이런뜻으로 산악용 레이싱 을 말합니다 저역시 3000을 구입하려고 준비중인데 3000은 딱봐도 XC용이거든요 -_-;;
지금 질문의 의도가 프리를 찾길 원하시는 것인지 아니면 Xc용을 원하셨는데 지금 산 차가 뭔지 모르겠다는 것이신지 XC를 생각 하셨다면 잘사신거에요^^

2미터 이상 높이에서 뛰어 내리느냐 아니냐의 차이로 구분한다는... ㅎㅎㅎ (농담임다)

구냥 쉽게 딱 보구 후렘이 두꺼워보이고 굵고 튼튼해보이며 뒷샥까지 이쓰면 대게 프리이상(DH도 앞의 모습과 만이 비슷.....) 거기에 더블크라운이 올라와이쓰면 대부분 DH아닌감? 잘모르겠네...... 제잔차는 더블크라운에 디스크 뒷쇽 스윙암 체계인데..... DH 인지 FR인지 ㅡ_ㅡ;;;;