시마노 부품 등급이 알리비오 데오레 LX XT XTR 그리고 등급외(?)로 Saint 가 있는것으로 알고 있고요..
앞뒤기어레버, 앞뒤기어, 앞뒤브렉레버, 앞뒤브렉, 체인, 크랭크(앞 톱니 모음), 크랭크암(페달축 연결부위), BB, 체인, 스프라켓, 옵셔널리 앞뒤허브 등이 있을 수 있겠는데요..
개인적으로다 단순히 알리비오에서 데오레로 바꿔 느껴지는 성능향상을 추구하시기보다는..
부품이 노후해서 새 데오레로 가시는 게 좋겠다 싶으실 때 데오레로 가시는 것을 추천해드립니다..^^

감사합니다^^ 데오레중에 가장낮은 것으로 바꾸면 20만원선정도 드는것같은데 맞나요??

아..; 27단중에 가장 낮은 등급이요~;

전에 샵에 가니까 알리비오를 데오레로 바꾸는 데 일체형 레바, 체인, 스프라켓, 뒷 드레일러 해서 15만 7천원 견적 나오더군요. 공임까지 포함된 가격인지 확실치는 않고 그렇게 견적을 내 주시더라구요.

그러니까 8단에서 9단으로 업글하는 데 필요한 최소부품을 말하는 겁니다.

그러지말구 뒷변속레바(시프트)하고 스프라켓, 체인만 일단 바꾸고 타다가 하나씩 바꾸는게 좋을듯 하네여! 요세는 데오레 보단 lx,xt중고를 구입하시던지여~

8단을 9단으로 업글하시려는 거였군요..
그렇다면 pmh79 님의 견적이 맞고요..
제 아시는 분이 요즘 9단으로 하셨는데..
(1) 뒷디레일러: SRAM X7
(2) 체인: LX
(3) 변속기레버: SRAM X9 그립쉬프터(X7 용은 그립이 없다 해서리..)
(4) 스프라켓: LX
이렇게 해서 18만원 정도 나왔습니다..
제가 봐서는 15~20만원이면 LX 등급으로도 갈 수 있을거 같습니다..

아..공임 포함입니다..(변속 케이블도 포함..)

혹시 크랭크를 확인하시어 40T면 크랭크도 바꿔주셔야 27단으이 제기능을 발휘할 수 있을 것 같은데요? 그리고 데오레급은 오히려 부품 구하기가 쉽지 않을겁니다.