행어가 휘었을 시 제일 작은 기어에 놓고 타면 체인이 행어에 긁히면서 그런 소리를 낼 가능성이 있습니다.

소리만 나는 것이 아니고 제대로 그 털컥거림때문에 속도를 못내겠더라구여.

털컥거린다는게 다른 칸으로 넘어갈려고 하는상태이라면.....
쉬프트에 보시면 케이블이 들어가는곳에 돌릴수 있게끔 되있는게 있습니다..그것이 케이블을 미세하게 조정할수 있도록 해놓은 장친데.....상태를 보시면서 두바퀴정도 감아 보시고 상태가 더심해지거나 다른칸으로 체인이 넘어가면 반대쪽으로 돌려 보세요..

큰링에서는 괜찮은데.. 스프라켓 1,2단 작은링에서만 덜걱거리고 그런다면.. 체인마디가 뻑뻑하거나, 체인링크를 꺼꾸로 뒤집어 끼웠거나 해서 체인이 원활히 안구부러져서 그럴수 있습니다. 정확히 튀는 위치가 어디인지 확인해 볼 필요가 있습니다.마디가 뻑뻑하면 관절꺽기를 해서 원활하게 해주시면 됩니다. 두번째로 윗분말씀대로 드레일러 셋팅이 제대로 안되서 일수 있구요..

관절꺽기 물론 해봤죠. 부드럽더군요. 샵에 가지 않고 이정도는 할줄 알아야 하는데 참...

혹시 중고를 구입하셨다면 특정링에서만 튀는건 링 편마모등이 원인일수도 있습니다. 제가 크랭크 중간체인링만 자꾸 튀어서 원인을 못찾았는데.. 체인링 재질이 떨어져 무른데다 톱니상부에 편마모가 있어 지지가 안되더군요.. 중간링만 교체해서 해결한 경험이 있는데.. 일정 정도 이상 힘이 들어갈때만 튀더군요.. 힘을 못주겠더군요.

스프라켓의 1, 2단 작은링만 맛이가는 경우가 있습니다

1. 움직이는 간격 조정하는 나사가 1단을 충분히 소화 못하는 경우~ (H 나사를 드라이버로 조정하여 좀 더 움직일 수 있도록 한다)
2. 드레일러행어의 나사가 길어서 나사끝에 체인이 걸리는 경우 (사포로 갈아낸다)
3. 스프라켓 마모나 행어의 휨 (교체한다)
제가 볼때 다른 카세트에서 문제 없다면 1일것 같은데...