제가 알기로는 카본이 수명이 가장 짧고(알미늄+카본은 더 짧고).....몇년 정도?
그 다음이 알미늄 계통... 티탄은 수십년....대충 이렇게 알고 있는데, 다른 고수님의 조언 부탁드립니다.

카본이던 그외의 티탄,알미늄 이던 일단 님께서 막굴리시지만 않는다면 일단은 님이 디자인이 실증난다 던지 다른 자전거로 바꿀려고 할때 까지 다버텨 준답니다
어느 제질이건 관리가 수명을 조절하는거 아닐까요?

일단 카본이 수명이 짧다는 것은 루머입니다.
제일 짧은것은 크로몰리입니다. (부식도 문제지만 탄성한도도 짧다고 합니다)
알미늄과 카본은 어떻게 관리하느냐가 관건입니다
(순수하게 재료로만 따진다면 카본이 더 오래 갈겁니다)
티타늄은 아무래도 더 오래쓰겠지요

그리고 한가지 더.. 일단 중고를 사서 샾에 가면 대부분의 샾에서 못쓸물건이라고 합니다.. --;;;
하지만 진짜로 못쓸물건을 파시는 분은 별로 없습니다
약간만 손보시면 됩니다 특히 변속트러블... 그거는 일도 아닙니다.

프레임의 수명이라는 것이 어떤상태를 기준으로 정하는 건지는 모르겠지만
cr-mo가 수명이 제일 짧다......현재 cr-mo를 2대째 타고 있지만 처음 들어 보는 소리네요 --;;
cr-mo에서 부식이 가장 우려 되는 부분이지만 실질적으로 보통의 사용자가 일반적으로 사용한다면
과연 부식에 의해서 사용을 못할정도 까지 갈수 있을까요?
선수들의 경우 수많은 물세차에 의해서 프렘 사용 불가까지 가는 경우가 극히 드물게 있다고는 하지만 매우 예외적인 부분입니다.오히려 알미늄 프렘의 크랙이 간 경우의 보고가 훨씬 많습니다.
간단하게 재료공학 관련 서적들을 보시면 각각 재료들,합금들의 원초적인 성질부터 수많은 경우에서의 특성들이 잘 나타나 있습니다.
참고로 보통의 알미늄 프렘의 경우 보증기간이 몇년이지만 cr-mo경우 십수년에서 수십년의 보증기간을 가지고 있습니다 ^^;;

참,cr-mo합금에서 탄성한도란 것에 대해서 여러 책들을 통해서 살펴보고,교수님들에게도 여쭤봤지만 탄성한도가 있다는 정보는 얻지 못했습니다.
제가 잘못 알고 있다면 자세한 정보를 가르쳐 주셨으면 좋겠네요 ^^))

http://www.corearoadbike.com에 가시면 자전거 구조라든지에 대해서 자세히 나옵니다.

위에분이 말씀하신 탄성한도가 짧다는 것은 극한강도가 우수하다는 얘기 아니신지? -_-a
제가 배우기로 크로몰리는 탄성이 일반 알미늄보다 휠씬 뛰어나기에 그렇다면 탄성한도가 더 크게 되는데 -_-a

크로몰리가 수명이 짧다니... 황당하다.... 크로몰리 차체를 7년째 타고 있는데.....

저도 크롬몰리 타는데 다행이군요..하지만 솔직히 부식 두렵습니다. 거의 매일 프레임 체크하고 비올때는 나가기가 겁납니다.^^
카본차에 대해 쓴다면 재료의 수명보다는 프레임제조방식과 사용용도 문제입니다. 헤드,드롭아웃등에 알루미늄을 쓰고 본딩을 하면 본딩의 수명이 4~5년정도 라 생각되구요. 통짜 카본도 있지만 역시 한계가 있구요. 카본은 상당히 강한 소재이지만 연결부위나 끝부위에서 큰힘을 받으면 깨어질 가능성이 있고 역시 점으로 하중을 주면 깨어질 가능성이 있습니다. 탄성에 있어서 절대적인 위치의 카본이지만
매년 혹은 원하는 때마다 프레임을 바꿀수가 있는 레이서가 아닌이상 카본은 내구성이나 강도에서 별로라고 생각합니다. 알루미늄도 부식됩니다. 다만 그 부식된 산화막이 더이상 부식되지 않게 막아주는 역할을 해서 좋지요.하지만 알루미늄의 특성이 피로를 저장하는 문제가 있지요.

고수님들 감사합니다. 좀더 열심히 공부해야되겠군요..^ ^
대학졸업한지 8년인데 오래간만에 탄성한도 극한강도등 용어를 들으니 새삼스럽습니다. 그럼 즐거운 하루 되십시오...

MTB는 잘모르겠지만BMX에서는 크로몰리 프레임
라이프 워렌티 해줌니다(호프만) 근데 탄성이나 부식우려라면 그런걸 해줄리 없겠죠^^?