::: 글쎼요.. lx와 xt의 차이는 잘 모르겠으나.. xtr과의 차이는 느껴지더군요, xtr은 페달링 부드럽구요, 무엇보다 강도가 끈질길정도로 강합니다. xtr과의 가격차이도 얼마 안하는 걸로 압니다..28000원 인가 했던거 같아요.

그리고 앞큰 체인링과 뒷카셋 큰링 의 변속 습관은 매우 안좋습니다,, 변속기나 스프라켓에 무리 간다고 들었구요, 굳이 그렇게 변속안해도 될거같은데요, 그리고 그렇게 하면 보통들 앞드래일러에 체인이 조금 걸려서 소음 일이키기 쉽습니다

오래 타시면 알뜻 합니다만 차이는 큽니다^^*

그냥 몇천원 더주고 XTR로 구입하세요. 그리고 체인이
무리하게 크로스로 연결되도록 하는 기어비는 체인이
나 기타 구동계열에 무리를 줍니다. 그만큼 수명이짧아
지구요.. 개인적으로 시마노체인보다 스램체인 추천입
니다. 바꿔보시면 압니다. ^^*

띠~용
그렇게 체인 차이가 큰가요?
제가 XT사용중인데 약 1년정도 사용하니까 1%가 늘어나더군요. 기럭지가 1%늘어나면 체인을 바꾸어야 한다고 해서 새 것으로 바꾸었습니다. 2개를 구매하여 번갈아 사용중입니다. 그 중 한개가 벌써 늘어날 조짐이 보입니다. 아직 XTR이나 SRAM 체인은 사용해 본 적이 없는데 윗분들 말씀처럼 오래쓸 수 있다면 심각하게 고려해 봐야 되겠습니다.

ㅋㅋㅋ 얀나빠님~! 뭘 고민하세요.. 고민 필요 없이 그냥SRAM입니다. 한번 SRAM에 중독 되면 절대 헤어나질 못할겁니다.. ㅋㅋㅋ좀 심하게 말하면 SRAM은 스프라킷과 맞짱 뜹니다.. "니캉 내캉 같이 죽는겨~!" 하고~! ㅍㅍㅍ

앗~ 동문서답이다... 젤 큰놈은 스프라킷 작은넘쪽에서만.. 젤 작은넘은 스프라킷 젤 큰넘들 쪽에서만... 중간은 대충..

우와.. 감사합니다. 내일 체인 맞추러 가는데 엑스티알로 해야겠네요. ^^ 몇천원더주고 말지... 낭중에 탈나서 또 사느니...

예전에 이곳 글에도 나왔던 내용은데 시마노 체인은 코팅 빼고 모두 똑같다고 하던데요 ^^ 물론 무게도 똑같이 나와있을겁니다. 귀찮아서 지금 찾아보지는 않았지만..
XTR은 체인의 모든 부분에 코팅이 되어 있어서 깨끗이 닦았을때 완전 크롬처럼 반짝거리고, XT는 체인의 겉부분(눈사람처럼 생긴부분)만 코팅, LX는 안되어 있습니다. 2002년식 기준이고 .. 이 차이는 세차하거나 비맞고 물을 빨리 안말렸을때 녹이 나느냐 안나느냐 하는 큰(^^) 차이를 만들어 냅니다. 강도차이는 없을겁니다

가격차이가 그리 크지 않으니 몇천원 더 투자하는게 아깝지 않을겁니다.