프리용의 조건이란것이 있겠나요?

뭐 생각해보자면 일단 xc보단 무거운것이 사실인데
비슷한 구조라도 좀더 과격한 라이딩이 가능하게 설계및 셋팅을 하기때문에 구성품이 무겁니다.

샥 트래벌은 100~130mm까지 사용되며 에어보다 코일 스프링을 많이 사용합니다.
그외에 휠이 조금 강하고 넓은 free용 림을 사용하죠

그리고 전체적인 셋팅이 헨들쪽이 xc보단 높아서 업힐시 등판능력이 다운힐용에 비하여 좋긴 하지만 xc용에 비하면 불리합니다.
(그렇게 셋팅되어야 점프도 하고 이것 저것이 수월해 집니다.)

그리고 체인링 한장짜리야 사용하기 나름이지만
free rider는 업힐도 신경을 써야 하기때문에 싱클보다는 듀얼 이상의 체인링이 유리합니다.