메뉴 건너뛰기


giant mcr

ak40002023.06.28 23:25조회 수 93댓글 2

  • 3
    • 글자 크기


Description

Before Giant developed into the mega-brand it is today, they were mostly known as reliable subcontractors who built bikes for others. But with all the know-how of making a bicycle in-house, they started to explore new territories and launched some models under their own name.

This in-house development coincidently coincided with the introduction of carbon fibre into cycling. Designers saw the huge potential to create frame shapes previously impossible with metal. Carbon enabled greater freedom for designers to produce aerodynamically superior frames that reduced drag and increased the speed a cyclist could ride. Giant actually became the first bicycle manufacturer to apply computer-aided design to the production of carbon road bikes.

The Giant MCR was designed by Mike Burrows and came onto the market in 1997. The frame is a full carbon fibre monocoque. The cabling is all internally routed and it sports an aero seat post. This monocoque design has a particularly small rear triangle; the tighter chainstay-seatstay configuration is inherently stiffer than a more conventional frame design providing more responsive cornering and improved acceleration. Our Giant MCR1 is appropriately equipped with Shimano Dura-Ace parts and a carbon Zipp 3000 wheelset.

This revolutionary design was only in production for two years as some UCI boffins decided that cycling should be a sport of athletes, not machines, banning it from the professional peloton. Making this bicycle particularly rare.

Condition

Used. The bicycle is in good condition. The frame has no cracks, no dents and is not bent. All parts have been checked and are working fine. The bicycle went through a full checkup at workshop! All parts were disassembled, cleaned and re-assembled again. The frame was checked for structural integrity and a the carbon fibre has been repaired at the rear dropout. You can expect the bicycle in fantastic riding condition and ready to go for your vintage bike ride.

Size Information

Size (Center-Top) 55 cm

Top Tube 57 cm

Head Tube 14 cm

Standover cm

Details

Brand Giant

Rear Derailleur Shimano Dura Ace 7700

Front Derailleur Shimano Dura Ace 7700

Shifters Shimano

Brakes Universal AER

Brake Levers Dia Compe

Headset YST Corp HP233

Crankset Shimano Dura Ace 7700 175mm 53/39

Freewheel/Cassette 12/18 7speed Maillard

Bottom Bracket Shimano Dura Ace 7700

Seatpost Giant EXT Pro

Seat Selle Italia Flite

Hubs Zipp 3000

Rims Zipp 3000 Carbon Tri-Spoke

Tires Vittoria Crono Evo CS Tubular

Stem ITM Dual

Stembar ITM Dual 35cm

Chain YBN

설명

Giant가 오늘날의 메가 브랜드로 발전하기 전에 그들은 대부분 다른 사람들을 위해 자전거를 만드는 신뢰할 수 있는 하청업체로 알려져 있었습니다. 하지만 사내에서 자전거를 만드는 모든 노하우를 가지고 그들은 새로운 영역을 개척하기 시작했고 자신의 이름으로 몇 가지 모델을 출시했습니다.

이 자체 개발은 자전거에 탄소 섬유를 도입한 것과 동시에 이루어졌습니다. 디자이너들은 이전에 금속으로는 불가능했던 프레임 모양을 만들 수 있는 엄청난 잠재력을 보았습니다. Carbon은 설계자들이 항력을 줄이고 사이클리스트가 탈 수 있는 속도를 높이는 공기역학적으로 우수한 프레임을 생산할 수 있는 더 큰 자유를 가능하게 했습니다. Giant는 실제로 컴퓨터 지원 설계를 탄소 도로 자전거 생산에 적용한 최초의 자전거 제조업체가 되었습니다.

Giant MCR은 Mike Burrows가 설계했으며 1997년에 시장에 출시되었습니다. 프레임은 전체 탄소 섬유 모노코크입니다. 케이블 연결은 모두 내부적으로 라우팅되며 에어로 시트 포스트를 자랑합니다. 이 모노코크 디자인은 특히 후면 삼각형이 작습니다. 타이트한 체인스테이-시트스테이 구성은 기존의 프레임 디자인보다 본질적으로 더 단단하여 코너링 반응성과 가속도가 향상되었습니다. Giant MCR1에는 Shimano Dura-Ace 부품과 카본 Zipp 3000 휠셋이 적절하게 장착되어 있습니다.

이 혁신적인 디자인은 일부 UCI 보핀이 사이클링이 기계가 아닌 운동선수의 스포츠여야 한다고 결정하고 전문 펠로톤에서 금지하면서 2년 동안만 생산되었습니다. 이 자전거를 특히 희귀하게 만듭니다.

상태

사용된. 자전거 상태가 양호합니다. 프레임에 균열, 찌그러짐, 휘어짐이 없습니다. 모든 부품이 점검되었으며 잘 작동합니다. 자전거는 작업장에서 전체 점검을 받았습니다! 모든 부품을 분해하고 청소하고 다시 조립했습니다. 프레임의 구조적 무결성을 확인했으며 후면 드롭아웃에서 탄소 섬유를 수리했습니다. 환상적인 주행 상태의 자전거를 기대할 수 있으며 빈티지 자전거를 탈 준비가 되었습니다.

크기 정보

크기(중앙 상단) 55cm

탑튜브 57cm

헤드 튜브 14cm

스탠드오버 cm

세부

브랜드 자이언트

뒷 변속기 Shimano Dura Ace 7700

앞변속기 시마노 듀라에이스 7700

쉬프터 시마노

브레이크 범용 AER

브레이크 레버 Dia Compe

헤드셋 YST Corp HP233

크랭크셋 Shimano Dura Ace 7700 175mm 53/39

프리휠/카세트 12/18 7단 메일라드

바텀 브래킷 Shimano Dura Ace 7700

시트포스트 자이언트 EXT 프로

좌석 Selle Italia Flite

허브 ZIP 3000

림 Zipp 3000 카본 트라이스포크

타이어 Vittoria Crono Evo CS 튜블러

스템 ITM 듀얼

스템바 ITM 듀얼 35cm

111.jpg

222.jpg

333.jpg



  • 3
    • 글자 크기

댓글 달기

댓글 2
번호 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 드디어 복구했습니다. 와일드바이크 심폐소생의 변!39 Bikeholic 2019.10.27 2501
187953 남산 역주행 말도 안된다.45 dunkhan 2006.08.29 3264
187952 이대 앞에 돈가스집 오픈했습니다^^45 박공익 2006.08.04 1807
187951 과연 수입원가는 ???45 konkova 2006.06.11 1958
187950 미군철수와 우리의 국방45 gracest 2006.05.24 1422
187949 역시 노성일 뒤에는 삼성이었군요45 realthink 2006.05.12 2053
187948 후지유저입니다45 차카게살자 2006.05.08 2490
187947 인라인과의 경주45 pop201 2006.03.29 2193
187946 천안함 북괴 소행 발표 이후엔?44 바보이반 2010.05.20 2017
187945 조립자전거 공임비 얼마나 드나요?44 kmj2357 2008.05.19 2574
187944 피랍자 구제 비용 구상권 청구...44 sancho 2007.08.30 2394
187943 후지 사건에 대한 생각...44 hjh205 2007.07.18 3114
187942 [읽어주세요ㅠㅠ] BIKESELL 사건에 관련하여 글 올립니다.44 unbalans 2007.04.24 7217
187941 ◆제발좀 품위를 지켜주세요(불특정 다수는 아니에요)^*^44 안개바다 2007.04.18 6597
187940 세계 네티즌과 뉴욕타임즈를 놀래킨 한국인 기타연주44 원조초보맨 2006.08.31 1945
187939 입문용 MTB..후지 질렀습니다.44 쩨임스쩡 2006.05.06 5965
187938 자전거 도둑44 ody57 2006.03.29 2072
187937 故 도성용(용마)님 추모제에서..44 필스 2006.03.26 3507
187936 나는 이치로가 좋다!44 dunkhan 2006.03.21 2183
187935 [▶◀바이크존] <ㅡ바이크존에서 허락 없이 퍼왔습니다.44 mtbiker 2005.12.21 2770
187934 [후기]2011 한반도 ㄴ자 돌기43 쌀집잔차 2011.08.07 1561
첨부 (3)
111.jpg
188.4KB / Download 0
222.jpg
204.6KB / Download 0
333.jpg
167.9KB / Download 0
위로