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산악자전거가 시작되는 곳! 와일드바이크



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우선 전에 다굵님의  답변 너무 감사합니다....  감동입니다.  
예전 링크 유격... 이번엔 샥 오일... 등으로 그때 문제들 a/s 받으러 수입상에 갑니다.
..
요즘 체력의 한계를 자주느끼고(평지에서요...)  총알이 완전 없는 관계로 타이어를 바꾸면 어떨까하는 충동이 밀려 오는데요...
잔차는 06년 sx-트레일 인테요..  다른 부품들은 돈이 없어서 꿈도 못꾸구요..  우선 제 타이어가 스페샬 완차에 나오는 스페샬 프로 2.4  앞뒤 달려 있습니다.  이 타이어는 접지력이나 다른면에선 어떨지 모르는데 평지에선 힘들더라구요.. 땅에 쫙~ 붙어다니는 느낌이랄까.. 요즘 평지에서 쉽게 달릴수있는걸 원하는데요.. 그래서 뒷 타이어라도 더 작은 사이즈로 교체하고 싶은데...  제 잔차에 가능한 사이즈를 원하구요..    2.1 이나 2.2정도는 어떨까요?
사용해본적이 없는데요..    추천좀 부탁 드립니다.  
참고로 과격한 라이딩 못합니다. ㅠㅠ


또 질문이 있는데요.. sx-트레일 잔차가 원래 바빙이 좀 있나요??  현제 리어샥이 5원소인데요..
프렘 자체가 그런지 아니면 다른 폭스샥이나... 교체하면 덜한지 해서요...  ㅠㅠ


  • profile
    다리 굵은 2008.02.17 15:47
    일단 타이어는 바로 바꾸시지 마시고, 공기압을 45psi정도로 세팅하셔서 주행을 해 보세요.
    로드에서의 타이어에 의한 힘손실은 닿는 면적에 의한것 입니다. 즉, 다소 두껍고, 부드러운
    타이어라도 공기압이 높으면 줄어든 지면과의 접촉면에 의해 잘 굴러갑니다.
    "SX-TRAIL" FSR시스템을 장착한 프레임으로 바빙이 적은...좋은 프레임 입니다. 거기다가
    잔충격에 방응을 하지않는 5원소샥이라면...
    일단 두개의 컴프레션 조절 레버중 "비기닝"레버를 잠그면서 주행을 해보세요.
    안장은 당연히 높혀 놓으셨죠?
    ^^*)
  • ?
    jinseok0518 2008.02.18 12:41
    감사합니다. 지금 타이어 공기압은 꽉꽉채웠거든요.. 다른 타이어보다 스페셜라이즈 프로가 더 지면에 접촉이 많은거 같은데요... 줄이면 좀 좋아질까요??

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